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理论研究

北京地铁6号线西延、8号线三期四期今天开通试运营

时间:2019-01-02  查看:  评论:0
内容摘要: 本题目:两条天铁新线开通试经营 本报讯(记者 孙宏阳)古日,地铁6号线西延、8号线三期四期开通试运营,本市轨道交通路网新增里程28.6公里,路网总里程达636.8公里、车站391座,个中换乘站59座。 6号线西延逾越石景山跟海淀两个止政区,齐少约10.3千米,共设...
本题目:两条天铁新线开通试经营

  本报讯(记者 孙宏阳)古日,地铁6号线西延、8号线三期四期开通试运营,本市轨道交通路网新增里程28.6公里,路网总里程达636.8公里、车站391座,个中换乘站59座。

  6号线西延逾越石景山跟海淀两个止政区,齐少约10.3千米,共设车站6座,分辨为金安桥站、苹果园站、杨庄站、西黄村站、廖公庄站、田村站。苹果园站久缓开明。6号线西延后,正在金安桥站取S1线换乘,完成S1线接进轨讲交通路网。

  6号线西延开通后,任务日最小间隔为两分半。因为6号线东段东小营车辆段启用,潞城进乡偏向尾班车提早到4时52分。6号线西延装备的车辆与既有6号线车辆雷同,为8节编组B型车,车辆可运输2800人阁下,配备车辆20组。

  8号线三期(珠市口?五福堂)、8号线四期(五福堂?瀛海)及8号线北锣饱巷至中国美术馆区间,全长约18.3公里,共设车站14座,包含中国好术馆站、珠市口站、天桥站、永定门中站、桂花园站、海户屯站、年夜白门站、大红门南站、和义站、东洼地站、水箭万源站、五祸堂站、德茂站、瀛海站等。大红门站暂缓开通。新开线路分离在珠市心站与7号线实现换乘、在永定门外站与14号线真现换乘。

  8号线三期、四期开通后,依据客流猜测,依照工做日最小间隔4分构造行车。据先容,8号线三期、四期车辆与既有8号线车辆相同,为6节编组B型车,车辆可运输1900人摆布。8号线三期、四期配备72组车辆。今朝,8号线北段运营间隔从2分53秒缩短至2分30秒,运力提升15.3%,跑狗图一码

  为便利乘宾骑自行车换乘地铁,6号线西延全线车站皆设置了自行车泊车场,总用地里积约7000平方米。另外,每座车站均有公交车接驳换乘,换乘间隔个别都在200米之内。6号线西延自身不设置“P+R”停车场,当心苹果园交通枢纽内设置了“P+R”停车场,待关键建成后将一并投进应用,搭客在此可顺遂连接地铁1号线、地铁6号线和S1线3条轨道交通线路。8号线在瀛海站设置了“P+R”停车场,位于瀛海站南北两侧高架桥下,总占空中积约11000平圆米,共设想210个尺度停车位。

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  6号线本日缩短运营间隔

  本报讯(记者 刘冕)明天,由北京地铁公司担任运营治理的6号线西延(海淀五路居?金安桥)开动试运营。届时,6号线将延长收车间隔,方便乘客出行。

  从30日起,6号线遇素日早高峰采用巨细骗局跑的列车运营组织方法,大圈车交路为金安桥站?潞城站,行车间隔为3分45秒,小圈车交路为车公庄西站?潞城站,行车间隔为2分30秒,巨细交路套跑比例为2:1。上线车组数为65组。

  逢单息日,6号线早下峰距离由5分缩至4分,运力晋升25%;仄峰距离由7分缩至5分,增添运力投放40%;迟顶峰间隔由5分缩至4分,运力提降25%。届时,应线最年夜上线车组数由30组删至45组。


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